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コンバイン用トランスアクスル
クローラ式コンバイン用に開発された油圧無段変速トランスアクスル
- 特徴
-
- クローラ車両が走行しながらスムースに旋回できる、フルタイムドライブシステムを採用
- 走行・旋回とも常時駆動が可能で湿田でも安定した走行性能
- 走行中でもボタン１つで変速可能なHST可変モータを採用し、作業中の負荷変動に対応可能
- 除雪機・運搬車等、広範なクローラ車両にも適用可能
仕様
※ これらの製品は、条件付きで生産可能です。詳細についてはお問合せ下さい。
 AE334 |
 GS380 |
 KC-54 |
 AG6114 |
|
|---|---|---|---|---|
| 用途 | クローラ式コンバイン | |||
| 寸法(mm) 全長×全幅×全高 |
519×1,102×535 | 384×1,108×739 | 472×1,272×738 | 490×1,338×743 |
| 重量(オイル含む)(kg) | 88(乾燥) | 133 | 204 | 202 |
| 変速段数 主変速 副変速 |
HST方式(無段) 3段(常時噛合いカラーシフト) |
HST方式(無段) 3段(常時噛合い2段＋油圧変速2段) |
||
| 旋回方式 | FDS(フルタイムドライブシステム) ※ FDSとは |
|||
| 駐車ブレーキ | 湿式多板式 | |||
| 油圧ポンプ(cc/min-1) HSTチャージポンプ 作業機(本機側)昇降用 |
6 2 |
11.8 - |
14.7 - |
14.7 - |
| 定格入力回転数(min-1) | 3,157 | 2,951 | 2,650 | 2,975 |
| 推奨車軸スプロケット径(mm) | P.Cφ172 | P.Cφ200.6 | P.Cφ229 | |
| 推奨車軸スプロケット間距離(mm) | 1,035 | 980 | 1,135 | 1,200 |
| 推奨本機最大重量(kg) | 2,500以下 | 4,300以下 | 5,400以下 | 5,500以下 |
| 定格車軸回転数(min-1) 前進低速 前進中速 前進高速 |
0～66 0～126 0～229 |
0～66 0～121 0～224 |
0～83 0～166 0～274 |
0～83 0～173 0～285 |
| 定格車軸回転数(min-1) 後進低速 後進中速 後進高速 |
0～61 0～114 0～200 |
0～59 0～109 0～198 |
0～81 0～158 0～254 |
0～81 0～164 0～264 |
| PTO軸回転数(min-1) | 前進：0～2,036 | 前進：0～2,243 | 低速：0～2,048 中速：0～2,000 高速：0～3,188 |
低・中速：0～2,295 高速：0～3,671 |
| オイル(L) | 耐摩耗性油圧作動油 ISO VG56相当 (9.7) |
耐摩耗性油圧作動油 ISO VG56相当 (11.0) |
耐摩耗性油圧作動油 ISO VG56相当 (13.5) |
耐摩耗性油圧作動油 ISO VG56相当 (15.0) |
